2-е место завоевала команда Эстонии, которую представлял Маргус Муракас (Margus Murakas), Райдо Рюйтель (Raido Rüütel) и чемпионат ралли России Станислав Грязин, в свою очередь, 3 –е место заняли легенды ралли – Эугениус Тумалевичус (Eugenijus Tumalevicius), Роландас Мацкевичус (Rolandas Mackevicius) и Эгидиюс Паулаускас (Egidijus Paulauskas)).

Борьба Легенд ралли проходила в два этапа, и в первом из них, на кроссовой трассе в Вецпилсе, победили литовцы, которые вместе с тем выиграли титул королей гравия, а на третьем месте остались эстонские гонщики.

Спортсмены после соревнований признают, что они были рады вновь встретить старых товарищей по борьбе, с которыми плечом к плечу состязались в ралли 20 и даже 30 лет тому назад, однако на трассе соревнований царил истинный азарт и желание победить.

"Настоящий пилот, если увидит перед собой руль, едет так быстро, как только можно, несмотря ни на что," сказал А.Карклиньш. О бескомпромиссной борьбе и желании победить свидетельствовали допущенные мастерами ралли ошибки на трассе.

А Борьбе легенд ралли спортсмены стартовали на одинаковых автомобилях с задним приводом "Ford Escort MK2", которые произведены в 70-е годы прошлого века и в свое время были одними из лучших автомашин ралли. Их мощность превышает 200 лошадиных сил, поэтому даже титулованным участникам Борьбы легенд ралли надо было хорошенько постараться, чтобы достигнуть максимально лучшего результата.

Дзинтарс Хмиелевскис, представитель прессы ралли "Kurzeme" . Фото: Марекс Селеня